(1) alineja duhet të bëhet me sy të natyrshme mund të sjell linjën e s的中文翻譯

(1) alineja duhet të bëhet me sy të

(1) alineja duhet të bëhet me sy të natyrshme mund të sjell linjën e shoferit të syve, dhe duhet të mbajë vazhdimësinë vizuale.
(2) të shmangur aeroplan dhe seksion vertikale dhe një limit kryq seksion të projektimit të përbërë.
(3) alignments horizontale dhe vertikale duhet të korrespondojnë me njëri-tjetrin, specifikim madhësia balancues vazhdimësisë dhe i balancuar me seksionin ngjitur e treguesve teknike dhe të vazhdueshme.
(4) kushtet e kufizuara të përzgjedhjes së avionit dhe pjesën vertikale të ngushtë ose kur maksimale dhe minimale vlerat dhe kombinime të tyre, duhet të merren parasysh para dhe pas specifikimeve teknike topografike përdorimin e ndikimit në shpejtësinë aktuale operacionit.
(5) shpatin kryq dhe pjerrësia të kombinohen si duhet, dhe duhet të jetë e favorshme për trotuar, kullimit dhe sigurinë rrugore.
0/5000
原始語言: -
目標語言: -
結果 (中文) 1: [復制]
復制成功!
(1)行必须以自然的眼睛可能会导致视线的司机上进行,并且必须保持视觉的连续性。
(2)避免了平面和垂直部和复合材料的横截面的设计限制。
(3)的水平和垂直对准必须相互对应,尺寸规格和平衡平衡连续性与相邻的部分和连续的技术指标。
(4)在飞机和窄的垂直或当最大值和最小值,以及它们的组合,应考虑到前和使用当前操作的技术规格地形冲击速度后的有限的选择的条件。
(5)横坡和斜率相结合得当,而且应该有利于人行道上,
正在翻譯中..
 
其它語言
本翻譯工具支援: 世界語, 中文, 丹麥文, 亞塞拜然文, 亞美尼亞文, 伊博文, 俄文, 保加利亞文, 信德文, 偵測語言, 優魯巴文, 克林貢語, 克羅埃西亞文, 冰島文, 加泰羅尼亞文, 加里西亞文, 匈牙利文, 南非柯薩文, 南非祖魯文, 卡納達文, 印尼巽他文, 印尼文, 印度古哈拉地文, 印度文, 吉爾吉斯文, 哈薩克文, 喬治亞文, 土庫曼文, 土耳其文, 塔吉克文, 塞爾維亞文, 夏威夷文, 奇切瓦文, 威爾斯文, 孟加拉文, 宿霧文, 寮文, 尼泊爾文, 巴斯克文, 布爾文, 希伯來文, 希臘文, 帕施圖文, 庫德文, 弗利然文, 德文, 意第緒文, 愛沙尼亞文, 愛爾蘭文, 拉丁文, 拉脫維亞文, 挪威文, 捷克文, 斯洛伐克文, 斯洛維尼亞文, 斯瓦希里文, 旁遮普文, 日文, 歐利亞文 (奧里雅文), 毛利文, 法文, 波士尼亞文, 波斯文, 波蘭文, 泰文, 泰盧固文, 泰米爾文, 海地克里奧文, 烏克蘭文, 烏爾都文, 烏茲別克文, 爪哇文, 瑞典文, 瑟索托文, 白俄羅斯文, 盧安達文, 盧森堡文, 科西嘉文, 立陶宛文, 索馬里文, 紹納文, 維吾爾文, 緬甸文, 繁體中文, 羅馬尼亞文, 義大利文, 芬蘭文, 苗文, 英文, 荷蘭文, 菲律賓文, 葡萄牙文, 蒙古文, 薩摩亞文, 蘇格蘭的蓋爾文, 西班牙文, 豪沙文, 越南文, 錫蘭文, 阿姆哈拉文, 阿拉伯文, 阿爾巴尼亞文, 韃靼文, 韓文, 馬來文, 馬其頓文, 馬拉加斯文, 馬拉地文, 馬拉雅拉姆文, 馬耳他文, 高棉文, 等語言的翻譯.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: